充電樁實(shí)驗(yàn)室綜合測(cè)試平臺(tái)建設(shè)技術(shù)方案（直流型式試驗(yàn)）

一、概述

隨著國(guó)家加快新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，國(guó)家指導(dǎo)提岀充電設(shè)備數(shù)量比電 動(dòng)汽車(chē)數(shù)量適量超前的意見(jiàn)。與此同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)一了充電設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 大大的推進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的建設(shè)。因此，電動(dòng)汽車(chē)及其充電設(shè)備岀現(xiàn) 了勢(shì)不可擋的發(fā)展勢(shì)頭，特別是制造充電設(shè)備廠家，由于設(shè)計(jì)門(mén)檻低，近幾 年岀現(xiàn)數(shù)量井噴的現(xiàn)象，這些企業(yè)的技術(shù)能力參差不齊，電動(dòng)汽車(chē)也存在類(lèi) 似情況。而電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)備的質(zhì)量直接關(guān)系到人身財(cái)產(chǎn)安全、互聯(lián)互 通、公平交易、環(huán)境污染等情況。

為推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)化檢測(cè)，我司研制岀高度自動(dòng)化 的實(shí)驗(yàn)室全性能檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)人員只需根據(jù)軟件提示配合簡(jiǎn)單的刷卡啟 停，即可完成包含NBT33008.1/.2的型式試驗(yàn)項(xiàng)目、國(guó)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)部45號(hào)文件相 關(guān)項(xiàng)目、計(jì)量檢定項(xiàng)目、互操作性檢測(cè)項(xiàng)目以及協(xié)議一致性檢測(cè)項(xiàng)目的檢 測(cè)。

針對(duì)充電樁的型式試驗(yàn)，出廠檢測(cè)等測(cè)試，目前國(guó)內(nèi)參考標(biāo)準(zhǔn)主要為

NB/T33008.1及NB/T33008.2.該標(biāo)準(zhǔn)在19年的1月份也進(jìn)行了更新。

我司針對(duì)充電樁的型式試驗(yàn)以及出廠檢測(cè)，推出了針對(duì)性的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè) 產(chǎn)品，具備N(xiāo)B/T33008.1/.2電參量相關(guān)的所有測(cè)試項(xiàng)目。我司相對(duì)于市場(chǎng)同 行的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)裝置，具備以下優(yōu)點(diǎn)：

使用了內(nèi)置錄波模塊的電參數(shù)測(cè)量裝置，避免了市場(chǎng)部分廠家推出 的“功率分析儀+示波器+接口模擬器（或CAN分析儀）”的模式，導(dǎo)致BMS通信報(bào)文無(wú)法與充電樁的實(shí)際輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)同步的功能，造成控制時(shí)序?yàn)?quot;假同步”，互操作性故障測(cè)試等功能測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確等現(xiàn)象。

1.使用內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)表的電參數(shù)測(cè)量模塊，精度等級(jí)高達(dá)0.05級(jí)，具備法 定第三方檢測(cè)或校準(zhǔn)證書(shū)，具備充電樁的計(jì)量檢測(cè)功能，同時(shí)，避 免了功率分析儀的使用，降低成本。

2.使用了 “雙AD采樣模式”的電參量測(cè)量模塊，具備頻域特征檢測(cè)模 式，可實(shí)現(xiàn)大部分項(xiàng)目充電樁內(nèi)部“免接線”的測(cè)試方式，極大提高測(cè) 試效率，同時(shí)，系統(tǒng)自身具備常規(guī)的輔助觸點(diǎn)接入檢測(cè)模式，測(cè)試 模式用戶(hù)自由選擇。

3.集控平臺(tái)均具備wifi熱點(diǎn)功能，語(yǔ)言提示功能等，可試驗(yàn)無(wú)線設(shè)備進(jìn) 行遠(yuǎn)程操控，提高用戶(hù)體驗(yàn)。

4.自動(dòng)化程度高，避免傳統(tǒng)的手動(dòng)模式（例如示波器部分信號(hào)手動(dòng)獲 取等），效率高。

5.計(jì)量檢定、互操作性、協(xié)議一致性、能標(biāo)型式試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)等模 式均具備，一套系統(tǒng)全解決。

二、檢測(cè)平臺(tái)技術(shù)指標(biāo)

2.1建設(shè)目標(biāo)

本測(cè)試平臺(tái)建設(shè)完成后******可滿足******單臺(tái)400kW直流充電機(jī)測(cè)試（由 購(gòu)買(mǎi)的可調(diào)電源以及負(fù)載容量決定）。平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)芰υ斠?jiàn)2.6測(cè)試平臺(tái)具備的 試驗(yàn)檢測(cè)能力。

2.2使用條件

2.2.1環(huán)境條件

海拔高度：＜3000m

使用場(chǎng)所：室內(nèi)

環(huán)境溫度：-5°C?40°C

環(huán)境濕度：＜ 90%

使用溫度：0°C?40°C

工作位置：垂直地面安裝。

使用場(chǎng)所：A.無(wú)爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)，周?chē)橘|(zhì)中不含有腐蝕金屬的破壞絕緣的 介質(zhì)及導(dǎo)電介質(zhì)，不允許有明顯的水汽及有較嚴(yán)重的霉菌；B.具備防御雨、雪、風(fēng)、沙的設(shè)施及消防設(shè)施。

2.2.2試驗(yàn)系統(tǒng)電源要求

                                                                                          圖1為檢測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖:

驗(yàn)系統(tǒng)由三相可調(diào)電源、充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢定裝置、接口柜、遠(yuǎn)程電腦 及后臺(tái)軟件、安規(guī)設(shè)備和直流可編程負(fù)載組成。

1）充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)

充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)裝置由三相可調(diào)電源、控制臺(tái)、接口柜、示波器、非 車(chē)載充電機(jī)電參數(shù)測(cè)量裝置、非車(chē)載充電機(jī)控制導(dǎo)引測(cè)試裝置以及三相多 功能表組成。

通過(guò)直流充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢定裝置中的電參數(shù)裝置與直流負(fù)載配合，可進(jìn) 行電能計(jì)量誤差測(cè)試；通過(guò)直流充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢定裝置中的功率分析儀與 直流負(fù)載配合，輸出電壓誤差檢驗(yàn)、輸出電流誤差檢驗(yàn)、穩(wěn)壓精度檢驗(yàn)、穩(wěn)流精度檢驗(yàn)、限壓特性、限流特性、軟啟動(dòng)檢驗(yàn)、效率檢驗(yàn)等；通過(guò)直 流充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢定裝置中的控制導(dǎo)引測(cè)試裝置內(nèi)部的BMS模擬器，可 進(jìn)行BMS通信鏈路層測(cè)試、BMS通信應(yīng)用層測(cè)試、BMS通信協(xié)議規(guī)范測(cè) 試等；通過(guò)直流充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢定裝置中的電參數(shù)裝置、三相可調(diào)電源輸 出和直流負(fù)載，可進(jìn)行輸入過(guò)壓保護(hù)檢驗(yàn)、輸入欠壓保護(hù)檢驗(yàn)、輸岀過(guò)壓 保護(hù)檢驗(yàn)、輸岀短路保護(hù)檢驗(yàn)、輸出過(guò)流保護(hù)試驗(yàn)、輸岀電流控制時(shí)間、 輸出電流停止速率檢驗(yàn)等；通過(guò)后臺(tái)軟件和人工配合，可測(cè)試顯示功能檢 驗(yàn)、輸入功能檢驗(yàn)、連接異常檢驗(yàn)、急停功能檢驗(yàn)、充電方式檢驗(yàn)等；通 過(guò)示波器檢測(cè)充電機(jī)的輸出，可進(jìn)行紋波系數(shù)檢驗(yàn)等。通過(guò)安規(guī)設(shè)備，可 進(jìn)行絕緣電阻檢測(cè)，絕緣耐壓，沖擊耐壓等測(cè)試；

直流充電機(jī)無(wú)論內(nèi)置是三相交流電能表或直流電能表均可通過(guò)直流充電 機(jī)檢定裝置來(lái)檢定電能，當(dāng)直流充電機(jī)有電能脈沖輸出時(shí)，可使用低頻脈 沖法，當(dāng)直流充電機(jī)無(wú)電能脈沖輸出時(shí)可實(shí)現(xiàn)電能比較法實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的校驗(yàn)。試

另外，系統(tǒng)使用信號(hào)特征檢測(cè)的方式，可對(duì)線路中的繼電器動(dòng)作時(shí)的信 號(hào)變化，進(jìn)行特性識(shí)別，從而判斷出線路中的繼電器的狀態(tài)和動(dòng)作，從而 對(duì)互操作性項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可避免對(duì)充電機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行接線，安全高效。

2.6測(cè)試平臺(tái)具備的試驗(yàn)檢測(cè)能力

充電機(jī)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)裝置測(cè)試系統(tǒng)可對(duì)下列表格所示項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試并自動(dòng)生 成報(bào)表。

更多詳情咨詢(xún)技術(shù)人員