新能源汽車測試系統(tǒng)

一、概況

能量回饋式雙向雙通道的電源處理系統(tǒng)，專門為高功率二次電池組測試而開發(fā)的高精密充放電仿真設(shè)備,可用于鋰電池組測試、超級電容測試、電機性能測試等測試領(lǐng)域。可提供卓越的準(zhǔn)確性和靈活性，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)毫秒級功率特性曲線輸出，并按實際的路況電池仿真模擬測試：符合 IEC, SAE, GB…等標(biāo)準(zhǔn)，對 EV/HEV 動力電池系統(tǒng)進(jìn)行電氣性能綜合測試，通過測試數(shù)據(jù)幫助電池生產(chǎn)企業(yè)、電動汽車廠商及檢測、研究機構(gòu)對電池、電機、電控的品質(zhì)進(jìn)行綜合評估，為電動汽車的研究、生產(chǎn)及應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。

二、系統(tǒng)特點

? 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)電流充放電測試： 電性能測試符合 GB/T 31467-2015 、GB/T 31484-2015、GB/T 31486-2015 等。

? 能量回饋回收利用 能量回饋效率高，電池組放電能量可回饋至企業(yè)電網(wǎng)，也可設(shè)備通道之間回饋利用，******限度降低電網(wǎng)負(fù)荷，實現(xiàn)低熱能產(chǎn)出，降低生產(chǎn)成本。

? 根據(jù)實際路況進(jìn)行工況仿真測試 可將車載實測工況數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為模擬仿真測試工藝，對動力電池包進(jìn)行工況模擬測試，以幫助用戶開發(fā)自己特有的測試工況模型；

? 操作軟件易編程、易掌握

? 豐富的數(shù)據(jù)報表功能

? 完善的保護(hù)功能

? 系統(tǒng)各通道可并聯(lián)使用，增強設(shè)備的使用范圍：

? 系統(tǒng)軟體集成

三、測試項目

? 動力電池組 BMS 基本參數(shù)測試

1．對比 BMS 某些地址中的參數(shù)；

2．BMS 靜態(tài)總電壓精度測試（BMS 與設(shè)備采樣比較）；

3．BMS 電流采樣精度測試（BMS 采樣與設(shè)備采樣電流比較）

? 其他測試性能 

4.DCIR（可按用戶要求增加）DCIR 的評估方式根據(jù) BS EN61960 的精神，可以用此測試波形，利用電壓差來計算 DCIR 值；

5．電池模組/包循環(huán)壽命試驗；

6．電池模組/包容量試驗；

7．電池模組/包充/放電特性試驗；

8．電池模組/包脈沖充/放電特性試驗；

9．電池模組/包 荷電保持及恢復(fù)能力試驗；

10．電池模組/包充放電效率試驗；

11．電池模組/包一致性測試評價試驗；

12．單體溫度特性試驗；

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